เทคโนโลยีแกนในสองชั้นแบบใหม่ที่ให้ความเร็วสูงขึ้น ผสานกับคุณสมบัติอากาศพลศาสตร์ที่ล้ำสมัย ทำให้สร้างระยะทางได้ไกลขึ้น พร้อมวิถีลูกที่สม่ำเสมอมากกว่าเดิม ในลูกกอล์ฟ Titleist Pro V1x Left Dash รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มีกำหนดเริ่มวางตลาดในวันที่ 23 มกราคมนี้
พัฒนาขึ้นโดยใช้ระยะมากกว่าสี่ปี ลูกกอล์ฟ Pro V1x Left Dash รุ่นใหม่ (มีสัญลักษณ์ –Pro V1x ที่ด้านข้าง) อันเป็นผลมาจากกระบวนการวิจัย และพัฒนาของ Titleist ที่ไม่ยอมลดมาตรฐาน โดยยึดหลักว่า ลูกกอล์ฟรุ่นใหม่ทุกเจเนอเรชันต้องมอบการพัฒนาประสิทธิภาพที่เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด
“เราจะไม่เปิดตัวผลิตภัณฑ์เพียงเพราะมันเป็นของใหม่” กล่าวโดย Mike Madson, Senior Vice President of Titleist Golf Ball R&D “มันต้องดีกว่า และผ่านการประเมินผลมาแล้วโดยผู้เล่น”
จุดเริ่มต้นของการพัฒนา Pro V1x Left Dash เกิดขึ้นในปี 2018 จากการเป็นตัวเลือกด้านประสิทธิภาพ หรือ Custom Performance Option (CPO) เพื่อตอบรับแนวโน้มการเพิ่มขึ้นของผู้เล่น ที่ต้องการระยะทางสูงสุดจากแท่นที ในขณะที่ยังรักษาไว้ซึ่งการควบคุม และพลังหยุดลูกในการเล่นเข้าหากรีน สำหรับการแข่งขันในระดับสูง กระทั่งเมื่อปี 2019 ที่สนามกอล์ฟ Pinehurst No. 2 ลูกกอล์ฟ Left Dash ถูกใช้คว้าแชมป์ U.S. Amateur Championship และเมื่อปี 2024 ที่สนามเดียวกัน ลูกกอล์ฟ Left Dash ก็เป็นตัวเลือกของแชมป์ U.S. Open ในปีนั้น
ปัจจุบัน Pro V1x Left Dash มีบทบาทสำคัญเคียงข้าง Pro V1 และ Pro V1x ภายในตระกูลลูกกอล์ฟ Titleist โดยให้ประสิทธิภาพที่ผ่านการพิสูจน์แล้วจากทัวร์ สำหรับผู้เล่นที่ต้องการวิถีลูกสูงแบบ Pro V1x แต่สปินต่ำกว่าชัดเจนจากช็อตตีเต็มวง พร้อมความรู้สึกที่หนักแน่นกว่า
Pro V1x Left Dash เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด — ที่ถูกใช้งานในการแข่งขันจริงมาแล้วในหลายทัวร์ทั่วโลก รวมถึง PGA TOUR, DP World Tour, Korn Ferry Tour, JGTO, PGA Tour Australasia และ PGA TOUR Champions นับตั้งแต่เปิดตัวในทัวร์ เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา — ได้ถูกพัฒนาเพื่อยกระดับประสิทธิภาพขึ้นไปอีกขั้น ด้วยการพัฒนาในทุกชั้นโครงสร้างของลูกกอล์ฟ
• สูตรแกนในไล่ระดับความเร็วสูงแบบใหม่ ที่มีความยืดหยุ่นสูงขึ้น เพื่อเพิ่มความเร็วลูกกอล์ฟ และระยะทาง
• ชั้นหุ้มแกนในยืดหยุ่นสูงที่หนาขึ้น เพิ่มความเร็ว พร้อมลดสปินในช็อตยาว
• เปลือกนอกยูรีเทนแบบหล่อที่บางลง ให้สปิน และการควบคุมรอบกรีนระดับทัวร์
• รูปแบบอากาศพลศาสตร์แบบใหม่ นำมาโดยดีไซน์รอยบุ๋มแบบทรงกลม 348 รอยบุ๋ม เรียงตัวแบบเตตราฮีดรอล สร้างวิถีลูกที่ทรงพลัง และสม่ำเสมอมากขึ้น เพื่อประสิทธิภาพที่เหมาะสมในการพุ่งผ่านอากาศ
“หากคุณเป็นผู้เล่น Dash คุณควรรู้สึกตื่นเต้นกับ Dash รุ่นใหม่นี้ เพราะเราได้นำทุกสิ่งที่คุณชื่นชอบใน Dash มาพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น” — Madson กล่าวต่อ “มันยังคงให้สปินต่ำจากแท่นที มีความเร็วสูงขึ้น ไกลขึ้น และให้วิถีลูกที่พุ่งทะลุทะลวงลมมากขึ้น มันคือทุกสิ่งที่ผู้เล่น Dash ชื่นชอบ แต่เพิ่มให้สูงยิ่งขึ้น”
PRO V1x LEFT DASH: PRO V1 ที่มีวิถีลูกสูง และสปินต่ำกว่า
ในขณะที่ Pro V1 และ Pro V1x ถูกออกแบบมาให้เหมาะกับนักกอล์ฟส่วนใหญ่ การเปิดตัว Pro V1x Left Dash ได้พิสูจน์แล้วว่า เป็นตัวเลือกด้านประสิทธิภาพที่สำคัญภายในตระกูล Pro V1 โดยได้รับแรงบันดาลใจจากกลุ่มนักกอล์ฟที่เก่งที่สุดของเกมกอล์ฟ
• Pro V1: วิถีลูกปานกลาง, สปินต่ำในช็อตยาว, ให้ความรู้สึกนุ่ม.
• Pro V1x: วิถีลูกสูงกว่า พร้อมสปินมากกว่า และให้ความรู้สึกแข็งกว่า Pro V1 เล็กน้อย.
• Pro V1x Left Dash: วิถีลูกสูง คล้ายกับ Pro V1x แต่มีสปินในช็อตยาวต่ำกว่าอย่างชัดเจน และให้ความรู้สึกแข็งกว่า
“เมื่อเราเริ่มทดสอบ Left Dash กับนักกอล์ฟ เห็นได้ชัดทันทีว่า มีผู้เล่นจำนวนมากกำลังมองหาลูกกอล์ฟที่มีสปินต่ำมาก แต่ยังคงให้วิถีลูกที่สูง และ Left Dash ก็ตอบโจทย์นั้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในฐานะตัวเลือกเสริมของ Pro V1 และ Pro V1x” กล่าวโดย Frederick Waddell, Titleist’s Director of Golf Ball Product Management.
ปัจจุบัน Left Dash เป็นตัวเลือกแนะนำอันดับแรก ในการฟิตติ้งลูกกอล์ฟประมาณ 6–8% ผ่านแอปฟิตติ้งลูกกอล์ฟที่ Titleist ได้พัฒนาขึ้น
เบื้องหลังขั้นตอนการพัฒนา Pro V1x Left Dash รุ่นใหม่.
เส้นทางการพัฒนา Pro V1x Left Dash รุ่นใหม่ เริ่มขึ้นตั้งแต่การสร้างรุ่นต้นแบบซ้ำแล้วซ้ำเล่า จนกลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน โดยเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนถึงความมุ่งมั่นของ Titleist สำหรับการมอบประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น ในทุกเจเนอเรชันใหม่ที่ถูกพัฒนาออกมา.
กระบวนการพัฒนา Pro V1x Left Dash รุ่นใหม่เริ่มต้นเมื่อสี่ปีกอน โดยทีมวิจัยและพัฒนาของ Titleist ได้ออกแบบรุ่นต้นแบบที่มีศักยภาพหลายแบบในช่วงปีแรก ต่อมาในเดือนเมษายน ปี 2023 หนึ่งในต้นแบบเหล่านั้นถูกเลือกให้ผ่านเข้ารอบสุดท้าย และ Fordie Pitts, Titleist’s Director of Tour Research and Validation ได้นำมันไปทดสอบใน PGA TOUR กับผู้เล่นที่ใช้ Left Dash อยู่ก่อนหน้านี้
“ระหว่างการทดสอบ เราเริ่มได้ยินความคิดเห็นบางอย่างที่ทำให้เรารู้สึกว่า บางทีเราอาจกำลังเดินไปในทิศทางที่ไม่ถูกต้องนัก” Pitts กล่าว “รุ่นต้นแบบให้ความรู้สึกที่ดีมาก มีความเร็ว และระยะที่ดี แต่สปินเริ่มสูงเกินไปในช็อตเหล็กสั้น มุมมองของเราคือ มันใกล้เคียง Pro V1x มากเกินไป และเริ่มหลุดออกจากดีเอ็นเอความเป็น Left Dash”ทีมพัฒนาจึงตัดสินใจกลับไปเริ่มต้นใหม่ และทบทวนเป้าหมายหลักด้านประสิทธิภาพ (north star) ของ Left Dash รุ่นใหม่อีกครั้ง.
“เราได้เรียนรู้จากผู้เล่นว่า แนวทางที่เราเลือกในตอนแรกอาจยังไม่ตอบโจทย์สิ่งที่พวกเขามองหาในลูกกอล์ฟรุ่นนี้” Waddell กล่าว “ดังนั้นเราจึงเริ่มโฟกัสให้ชัดเจนว่าทำไมพวกเขาถึงหลงรัก Left Dash นั่นคือ ความเร็ว ระยะทาง และสปินต่ำ เราปรับทิศทางการพัฒนาใหม่ทั้งหมด เพื่อมุ่งเน้นจุดเหล่านี้ ส่งผลให้ Pro V1x Left Dash รุ่นใหม่เร็วขึ้น ไกลขึ้น และมีการปรับสปินให้เหมาะสมกับผู้เล่นกลุ่มนี้โดยเฉพาะ”
วันวางตลาดลูกกอล์ฟ Pro V1x Left Dash มีกำหนดเริ่มวางตลาดที่ร้านตัวแทนจำหน่าย ในวันศุกร์ที่ 23 มกราคมนี้ โดยมีราคาขายทั่วไปที่โหลละ 2,120 บาท
ต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อ
อรรถพล โล่สุวรรณ | Senior Digital Marketing Executive | [email protected]